|
Audi Q5 3.0 TDI, MercedesBenz GLK 280, Volvo XC 60 D5 |
|
|
 Audi Q5, Mercedes– Benz GLK i Volvo XC 60 osim što pripadaju
istoj klasi imaju još jednu zajedničku osobinu, svi su potpuno
novi modeli. Pod “novi” ne mislimo na evolucije nekih postojećih
varijanti, već na potpuno nove automobile koji dosad nisu postojali.
Sva tri modela opasno napadaju isti segment i stižu u isto vrijeme. S
obzirom da se ovdje radi o tri proizvođača iz tzv. “premium” segmenta
teško je znati koji je najbolji bez izravne usporedbe. Ideja za usporednim
testom postoji već duže vrijeme samo je bilo gotovo nemoguće
sakupiti sva tri modela u isto vrijeme.
|
|
Opširnije...
|
|
|
Audi A3 2.0 TDI vs. BMW 118d |
|
|
 Automobilska industrija definitivno nije ono
što je nekad bila. Svi proizvođači zadiru u
sve više automobilskih klasa samo s jednim
ciljem, što većom zaradom. No, to je sasvim normalno,
jer ako se netko poželi držati tradicije ili biva
kupljen ili ide u ropotarnicu. Tko bi prije 10-ak godina
rekao da će Audi i BMW proizvoditi terence i automobile
niže srednje klase. Zadnjih 30-ak godina u
nižoj srednjoj klasi caruje vječiti Golf koji je nedavno
doživio svoju šestu izvedenicu, a za vratom mu pušu
Avensis (bivša Corolla), Focus (bivši Escort), a svoj
dio kolača žele i Audi s modelom A3 te BMW s jedinicom.
|
|
Opširnije...
|
|
|
Renault Koleos 2.0 dci vs. Ford Kuga 2.0 TDCi |
|
|
 Ford Kuga i Renault Koleos, dva najnovija pripadnika
modernih SUV vozila. Oba namijenjena
za sve zahtjevnije europsko tržište koje je
od 2002. i više negoli udvostručilo broj automobila
iz SUV klase. Renault, svjestan da mora ući u taj
segment, koristi najjednostavniju i najbržu metodu
- uzima već postojeći koncept QM5 iz svoje korejske
tvrtke Samsung kao platformu, koristi podvozje odličnog
Nissana X-traila, te svoje motore za pogon i...
Voila!
Eto Koleosa! Iako je nastao na istoj platformi
kao i Focus, Ford se svojski potrudio da iz Kuge napravi
specifičan automobil.
|
|
Opširnije...
|
|
|
Peugeot 207 SW vs. Renault Clio Grandtour |
|
|
 Karavanski produžetak
nekako daje malim,
gradskim automobilima notu ozbiljnosti. Najednom,
gledajući ih, zamišljamo mlade tro- ili
četveročlane porodice, koje usred otplaćivanja stana
i kupovine školske opreme nekako nalaze vremena i
novaca i za kredit za auto, dovoljno malen, a ipak
dostatno prostran. Nekako, nema nipodaštavanja,
nema prezirnih pogleda spram „nedoraslih“ modela,
ne tražimo previše opreme ni konja, jasno nam je da
su ovo vozila koja služe svojoj svrsi. Mislim, čak se i
Kia Pride u karavanskoj izvedenici doimala kao nešto
čemu bez pretjeranog krzmanja možemo pronaći razlog
postojanja.
|
|
Opširnije...
|
|
|
Mazda 2 GT vs. Fiat Panda 100 HP |
|
|
 Sjedi, dva! “Hvala, šefe!” Sjedoh u Mazdu 2 sretan što ću napokon
isprobati to čudo koje su svi nahvalili kao da je zaslužilo nekoliko
ocjena više i koje bi se nesumnjivo okitilo svim relevantnim titulama
automobila godine da nije bilo Fiata 500. Zaustavilo me lupkanje po
krovu.“Alo, kud si krenuo?”“Pa testirati dvojku.”“Stani, evo ti i
ključevi Pande, radiš usporedni.”Pih, prezrivo sam pogledao na drugu
stranu parkirališta gdje je stajao mali vozeći medvjedić. To je bio
auto godine... Kada ono? Prije toliko godina da se toga nitko osim
Broja Jedan iz Alan Forda ne sjeća.
|
|
Opširnije...
|
|
|
«« Početak « Prethodna 1 2 Sljedeća » Kraj »»
|
| Stranice 1 - 5 od 6 |
